Transitions towards a more sustainable mobility system: TERM 2016, Transport indicators tracking progress towards environmental targets in Europe

Transitions towards a more sustainable mobility system

Edita: Office of the European Union, 2016

Idioma: Inglés

Formato: Papel + pdf

El nuevo informe de la AEMA «TERM 2016: Transiciones hacia un sistema de movilidad más sostenible» evalúa el progreso que los Estados miembros de la Unión Europea están realizando para mejorar el rendimiento medioambiental del transporte en consonancia con los objetivos políticos de la UE. El informe también analiza los grandes cambios en curso en el sector, desde las tecnologías emergentes como los coches eléctricos y sin conductor, o las prácticas recientes que han atrapado, como los servicios de movilidad en línea compartidos o bajo demanda para los viajeros. El informe hace hincapié en que la actividad de transporte en los próximos años seguirá presionando al medio ambiente si no se adoptan medidas para hacer sostenible el transporte.

Está claro que el medio ambiente europeo continuará enfrentándose a presiones relacionadas con el transporte, como la contaminación atmosférica, la fragmentación de la biodiversidad, la congestión del tráfico, el uso ineficiente del espacio urbano y el ruido. Se espera que la actividad de transporte en toda Europa continúe creciendo bajo las tendencias y políticas actuales. De 2010 a 2050, se estima que el transporte de pasajeros crecerá en un 40%, con la aviación como el sector de más rápido crecimiento. Se espera que el transporte de mercancías crezca un 58%. En consonancia con estas perspectivas, se prevé que las emisiones de gases de efecto invernadero en las políticas actuales aumentarán ligeramente entre 2030 y 2050 hasta un 15% por encima de los niveles de 1990, muy por encima del objetivo de reducción del 60% propuesto para 2050. Por lo tanto, Esfuerzos.

Entonces, ¿qué cambios puede hacer la sociedad a nuestro sistema de movilidad para mejorar significativamente su sostenibilidad? El informe subraya que si bien la evolución tecnológica seguirá determinando en gran medida el rendimiento medioambiental futuro del sector del transporte, muchos avances tecnológicos beneficiosos anteriores han sido históricamente compensados por la creciente demanda de transporte. El cumplimiento de la descarbonización y otras metas ambientales para el sector requiere no sólo cambios incrementales tales como mejoras en la eficiencia de combustible de vehículos, aviones y barcos, sino también cambios más profundos, como la introducción generalizada de vehículos eléctricos y cambios en los estilos de vida y hábitos Que influyen mucho en la forma en que la sociedad utiliza el transporte.

Mirando hacia el futuro, el informe identifica la escala de cambio requerida, en términos de rendimiento medioambiental del transporte, para cumplir con los objetivos de descarbonización a largo plazo de la UE para 2050.

Este material está disponible en formato pdf

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