Desde 1992, las BRIF son unidades helitransportadas de personal altamente especializado en la extinción de incendios forestales, que pueden actuar en cualquier punto del territorio nacional donde sean necesarios.
Las BRIF son equipos altamente especializados, cuyo personal recibe una formación y entrenamiento continuados que les permitan actuar en situaciones de máxima exigencia, asumiendo muchas veces los sectores más complicados del incendio. El dominio de todas las técnicas de extinción incluido el empleo del contrafuego, es imprescindible en su actuación.
Actualmente el MARM tiene en servicio diez BRIF durante la campaña de verano y cinco BRIF de menor tamaño durante la campaña de invierno-primavera en el norte y oeste de la Península. Sus bases se ubican en zonas de alto riesgo de incendio o de elevada riqueza forestal que es necesario proteger. Al mismo tiempo, se buscan localizaciones estratégicas que permitan alcanzar en helicóptero cualquier punto del Estado en un plazo de tiempo razonable.
| Base | Localización | Tipo de BRIF |
|---|---|---|
| Daroca | Zaragoza | BRIF-A |
| La Iglesuela | Toledo | BRIF-A |
| Laza | Orense | BRIF-A, BRIF-i |
| Lubia | Soria | BRIF-A |
| Pinofranqueado | Cáceres | BRIF-A, BRIF-i |
| Prado de los Esquiladores | Cuenca | BRIF-A |
| Puerto El Pico | Ávila | BRIF-B |
| Puntagorda | Isla de La Palma | BRIF-A |
| Ruente | Cantabria | BRIF-i |
| Tabuyo del Monte | León | BRIF-A, BRIF-i |
| Tineo | Asturias | BRIF-A, BRIF-i |
| Base | Localización | Tipo de BRIF |
La estructura de los equipos BRIF y el sistema organizativo en el que se encuadran, les permite mantener su actuación continuada allí donde sean necesarios hasta el control del incendio, con los máximos niveles de seguridad y eficacia. Un equipo BRIF está dirigido por un Técnico con formación forestal universitaria, al que se le exige además formación postgrado especializada en incendios forestales y experiencia previa al frente de unidades helitransportadas de extinción. Este Técnico ha de tener las suficientes capacidades de análisis y toma de decisiones que le permitan dirigir la extinción cuando la BRIF es el primer medio en llegar al incendio.
Por su tamaño y periodos operativos se diferencian en BRIF-i, BRIF-A BRIF-B (periodos operativos en Anexo I).
| TIPO DE BRIF | Nº TOTAL | Nº PERSONAS |
|---|---|---|
| BRIF-i (invierno) | 5 | 90 |
| BRIF-A (verano) | 9 | 486 |
| BRIF-B (verano) | 1 | 30 |
| TIPO DE BRIF | Nº TOTAL | Nº PERSONAS |
BRIF-I:
Formadas por: 1 Técnico Forestal, 1 capataz y 7 brigadistas en dos equipos
Helicóptero de transporte: 1 Bell 212 , con helibalde de 1.500 litros de capacidad
BRIF A:
Formadas por: 3 equipos de 1 técnico, 2 capataces y 14 brigadistas
Helicóptero de transporte: 2 Sokol PZL, con helibalde de 1.500 litros de capacidad
BRIF B:
Formadas por: 3 equipos de 1 técnico forestal, 1 capataz y 7 brigadistas
Helicóptero de transporte: 1 Sokol PZL, con helibalde de 1.500 litros de capacidad
Son vehículos todo terreno dotados de una estación meteorológica automática, equipo de comunicaciones radio en banda aérea y terrestre y unidad de recepción de imágenes enviadas desde ACO. Su labor principal es la de servir de apoyo al Director de Extinción de la Comunidad Autónoma en los grandes incendios. Cuando no hay incendio realizan tareas complementarias tales como planimetrías con GPS de incendios anteriores, vigilancia, estudios locales, etc. Se cuenta con 11 UMMT distribuidas en las siguientes localizaciones: A Coruña, Monflorite (Huesca), Rosinos de la Requejada (Zamora), Valladolid, Albacete, Cuenca, Cáceres, Valencia, Granada, Huelva y Madrid. Se consideran medios de cobertura regional.